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汽車市場持續回血 發展動力活力進一步增強

時間 2020-10-15 16:41:56 來源:中國青年報  

10月13日下午,中國汽車工業協會發布了國內汽車市場上個月的各項數據。

在汽車行業,一直有“金九銀十”之說。作為傳統的銷售旺季,各家車企業為全年銷量業績也加緊了一年中最后沖刺,9月和10月的銷售情況往往決定了一整年的“收成”好壞。

10月13日下午,中國汽車工業協會信息發布會在北京召開,國內汽車市場9月數據隨之發布。

據中國汽車工業協會副秘書長陳士華透露,今年9月,汽車產銷分別完成252.4萬輛和256.5萬輛,環比分別增長19.1%和17.4%,同比分別增長14.1%和12.8%。截至本月,汽車產銷已連續6個月呈現增長,其中銷量已連續五個月增速保持在10%以上。

9月強勁的市場表現也帶動了國內汽車市場1-9月銷量的回暖。據悉,1-9月汽車產銷分別完成1695.7萬輛和1711.6萬輛,同比分別下降6.7%和6.9%,降幅較1-8月分別繼續收窄2.9%、2.8%。

陳士華介紹,在細分市場中,商用車在貨車以及客車的拉動下,繼續保持迅猛的增長勢頭,其中商用車銷量與貨車銷量均刷新了9月歷史紀錄;乘用車本月銷量繼續保持增長且增幅擴大,對整體汽車市場的增長支撐作用超過了商用車。

“其中SUV銷量刷新了9月歷史紀錄。值得一提的是,本月新能源汽車繼續保持增長,其單月銷量也刷新了9月歷史紀錄。”陳士華表示。

以新能源汽車為例,得益于政府對新能源汽車消費的支持,及企業的有力舉措,9月新能源汽車產銷繼續保持增長,分別完成13.6萬輛和13.8萬輛,同比分別增長48.0%和67.7%,并刷新了9月歷史紀錄。

從細分能源類型來看,純電動汽車銷售達11.2萬輛,同比增長71.5%;插電混動汽車銷售2.6萬輛,也增長了53.9%。但不可忽視的是,前三季度,新能源汽車產銷分別完成73.8萬輛和73.4萬輛,同比仍分別下降18.7%和17.7%。

然而,對于自主品牌來說,銷量仍未達到外界期待。9月,中國品牌乘用車的銷量為78.4萬輛,同比增長7.5%,并未達到市場整體增幅。今年1-9月,中國品牌乘用車銷量為487.3萬輛,同比下降17.7%,市場份額下降2.3%至36.4%。

陳士華分析,9月國內經濟形勢繼續向好,“六穩”“六保”任務落實成效日益顯現,企業生產經營狀況持續好轉,供需循環逐步改善,就業物價總體穩定,發展動力活力進一步增強,疊加各地促進消費的相關政策、活動以及雙節效應,汽車市場恢復形勢繼續向好,使9月產銷保持增長。

“現在市場的表現非常不錯,高于預期。雖然去年第4季度市場基數比較高,但是相信接下來仍然會保持增長。全年車市的降幅肯定會低于之前預計的10%。”中汽協副總工程師許海東表示。

陳士華預計,從行業發展態勢看,四季度,商用車受政策、投資的拉動將繼續保持增長態勢;乘用車方面,9月下旬開幕的北京國際車展推動了企業新品的全面投放,疊加各地促進消費政策的延續,都將對市場產生利好影響。

“但值得注意的是,當前穩就業穩企業保民生壓力仍較大,國內消費信心還未完全恢復,進而低端產品需求的完全釋放尚需一段時間;同時,近期局部地區突發的疫情也將在一定程度上對車市產生影響。”陳士華如是說。

標簽: 汽車市場持續回血

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