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    10月10日 北京現代舉行了第七代伊蘭特的線上技術發布會

    時間 2020-11-04 14:08:52 來源:新華網  

    10月10日,北京現代舉行了第七代伊蘭特的線上技術發布會,讓我們得以從技術角度了解這款全球戰略車型的特別之處。

    自1990年上市至今,30年時間,Elantra系列車型獲得近180個國家、超1400萬用戶的認可,從2012年獲得“北美年度汽車”稱號、到2016年斬獲C-ECAP《中國生態汽車評價規程》金牌稱號;從榮膺C-NCAP碰撞測試五星安全評價,到搭載的1.4T動力總成榮獲沃德十佳發動機稱號,全球范圍內眾多權威獎項的認可見證了現代汽車技術實力的進步。

    如今,通過技術升級實現全面進階的第七代伊蘭特出現在大眾面前,激情與夢想帶來的設計靈感、i-GMP技術平臺之上的高效環保、以及在智能互聯、安全便利等方面的顛覆性變化……為大眾重開了一道認知現代技術的大門。

    在快速發展的汽車領域,創新技術是推動產業不斷前行的驅動力量?,F代汽車一直在努力尋求技術的革新突破。今天的現代汽車,擁有完善的自主研發體系,在整車制造平臺、發動機技術、環保技術、智能科技等多個領域均能做到世界領先,它遠比人們想象的更強大。

    全新平臺架構加速技術進擊之路

    近年來,車企間的競爭已演變為平臺的競爭。模塊化、平臺化的方式,大大縮短了新車開發的時間,同時也能大幅提高生產效率和品質可靠度。

    經過近20年的深耕和兩代平臺技術的演變,2019年3月,現代汽車推出了第三代技術平臺i-GMP,它融合了現代汽車最新的模塊化技術,兼顧多種車型的開發,在安全性、輕量化和駕駛性能等多個領域進行了創新性的改變,具有設計更友善、碰撞更安全性、能效更卓越、操控更運動、空間更舒適五大核心優勢,能大幅提高車輛的基本性能。i-GMP平臺是現代汽車平臺技術的一次創新飛躍,在提升產品競爭力的同時開啟了新的競爭格局。

    CVVD實現發動機技術里程碑式突破

    發動機技術通常是一家車企最核心的技術,它決定了一家車企的上限?,F代汽車在該領域也實現了巨大飛躍,2019年,現代汽車正式發布CVVD“連續可變氣門持續期”發動機技術。它首次突破了發動機可變氣門控制技術的瓶頸和限制,可根據定速行駛、加速行駛等行駛條件,合理控制氣門開啟持續時間,從而讓發動機在運轉的過程中能夠更好地“呼吸”,從而獲得接近理想的性能和燃油效率。經實驗反復驗證,搭載CVVD技術的車輛發動機性能可提高4%以上,燃油效率可提高5%以上,而尾氣排放量可減少12%以上,實現真正意義上的增效節能。

    CVVD技術可以看作是現代汽車在發動機技術上的里程牌式的進步,被譽為可變氣門控制系統研發行業近三十年最值得關注的技術之一。

    發力新能源促進人類可持續發展

    動力系統的電動化是實現“環保出行”愿景的關鍵要素。長期以來,現代汽車在環保方面擁有豐富的技術儲備,是全球首個實現EV、HEV、PHEV及FCEV四種電動動力系統全面覆蓋的企業,在氫燃料電池技術領域,更保持絕對領先。繼全球首次量產ix35 FCEV之后推出的第二代燃料電池車NEXO,擁有系統高效、性能升級、持久耐用、安全儲氫4大核心優勢,行駛里程可達800公里,被譽為“終極環保車”。

    依托現代汽車強大的技術背書,北京現代已經在合資品牌中率先實現了EV、HEV、PHEV的全面量產,而昂希諾純電動、菲斯塔純電動等優秀純電動產品的相繼推出,更進一步加速了新能源技術在國內市場的應用。

    智能互聯打造超越期待的極致體驗

    技術發展的終級方向,是為用戶創造更佳的使用體驗?,F代汽車正在通過“Style Set Free”的理念,努力讓汽車擺脫僅僅是一種交通工具的固有形象,而將其塑造為連接內外的智能移動生活空間。

    秉承現代汽車的互聯出行理念,在智能化、網聯化應用上,北京現代一直走在合資車企前列。早在2017年,北京現代就與百度達成車聯網戰略合作,將百度的手機互聯產品CarLife和車載地圖應用到旗下產品,目前,功能全面升級的百度智能網聯3.0系統已經陸續在第四代勝達、新一代ix25、第十代索納塔等全新車型上搭載,將為國內用戶帶來更極致、更便捷的互聯交互體驗。

    自動駕駛讓每段旅途隨心所欲

    在自由出行領域,現代汽車正在積極與全球頂尖公司合作,讓人們擺脫出行的限制,更加隨心所欲地去想去的地方。在2018年平昌冬奧會上,現代汽車在190公里的高速公路上成功演示了L4自動駕駛技術,同年6月,現代汽車宣布參與百度阿波羅自動駕駛計劃,并持續保持合作。為了使更多用戶解放雙手,2020年,現代汽車與Aptiv成立了合資公司Motional,以持續加強自動駕駛技術的合作與開發。

    而現代汽車高智能的“Smart Sense(智心合一)”輔助駕駛系統也已被廣泛應用于北京現代旗下車型。據悉,未來北京現代將在全面搭載智能安全配置基礎上,逐步實現全系產品應用L2級自動駕駛技術,并以L3級和L4級自動駕駛技術的領先應用為目標,加速新技術導入。

    傳遞最“智”形象 第七代伊蘭特展現“HSMART

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    技術是第一生產力,更是核心競爭力,以技術來標榜品牌實力是現代汽車一直堅持的方向。“為了給客戶提供超乎想象的、獨享的智能體驗,我們正致力于在‘環保出行’、‘互聯出行’以及‘自由出行’三個技術領域的提升。”此次發布會上,現代汽車研發中心總經理杜思凱這樣描述現代汽車未來技術愿景“HSMART”。

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    第七代伊蘭特則是一款凝聚了大量尖端技術和“HSMART”愿景精髓的匠心之作。

    基于第三代技術平臺i-GMP打造的第七代伊蘭特,在保證整體比例協調和內部空間充裕的前提下,加寬車身、降低車高,重心的下移和完美的比例賦予了整車運動轎跑的動感姿態,也在基因上決定了車輛彎道行駛時的穩定性和靈敏性。

    更重要的是,通過i-GMP平臺的輕量化設計,第七代伊蘭特不僅提升了整體性能,更有效提高了燃油經濟性,配合高效的Smart Stream 新一代動力系統,讓其實現了4.9L/100km的超低油耗。

    與此同時,在智能科技方面引領趨勢的現代汽車和北京現代,將大量前沿技術應用到第七代伊蘭特身上,先進程度和豐富程度均超越同級。比如,打開第三代智能網聯系統,一句“你好,北京現代”就可實現精準的智能語音操控。通過與百度、團油、QQ音樂等眾多優質IT企業的合作,能夠提供百度地圖、位置共享、車家互控、團油無接觸加油等前沿功能。通過BLE藍牙鑰匙還可以多人共享汽車,讓更多用戶提前感知創新科技帶來的極致體驗。

    而新車搭載的“Smart Sense(智心合一)”輔助駕駛系統更是集成多達23項ADAS功能。通過NSCC基于導航的自適應巡航、HDA高速公路駕駛輔助、BCA盲區防碰撞輔助、SEW安全下車提醒等越級的主動安全裝備,不僅實現了同級最完備的安全和便利,還可以讓用戶體驗到L2+級別自動駕駛的樂趣。

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    可見,具有前瞻性眼光的企業從來不缺技術底蘊和實力,關鍵是如何將這些技術更好地傳遞給消費者。其實自去年開始,北京現代已經開始著手“技術實力派”形象的打造并取得顯著成效。如今,第七代伊蘭特即將以最“智”形象強勢歸位,重新定義A級轎車的消費標準,以此為契機,北京現代也將全面深化“HSMART”技術品牌戰略,以更加智慧、更具活力的形象迎接全新時代。

    標簽: 北京現代

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