兒童滑板車抽檢近三成不合格 抽查中部分把立管強度不達標

玩具滑板車是孩子們喜愛的運動休閑工具，但在實際使用中，由玩具滑板車引發的安全事故卻屢見不鮮。前不久，上海市市場監管部門就專門組織了兒童滑板車產品質量監督抽查。 抽查結果顯示，兒童滑板車這一涉及廣大兒童安全的產品質量問題突出，有將近三成不合格。

上海：問題突出 兒童滑板車抽檢近三成不合格

記者了解到，上海市市場監管局這次抽查的25批次樣品，12批次來自實體店，其中2批次不合格，不合格率為16.7%。13批次來自電商平臺的樣品，有5批次不合格，不合格率遠高于實體店，達38.4%。全部7批次不合格樣品，問題主要集中在把立管強度，孔、間隙、機械裝置的可觸及性，突出部件，電氣附件，以及用于包裝或玩具中的塑料袋或塑料薄膜等五個項目上。

抽查中部分把立管強度不達標

在檢測機構，檢測人員告訴記者，與其他兒童滑行類工具不同，絕大多數的玩具滑板車，都有一個可以調節長度的把立管，以適應不同身高兒童的需要;把立管調節長度后，通過這種鎖定裝置，對調節好的長度進行固定。那么，這種鎖定裝置是否能夠保證滑板車在使用過程中，把立管不損壞、不發生突然倒塌，就直接涉及到使用兒童的身體安全。其測試項目就叫把立管強度。根據標準要求，進行抗向下力測試過程中，把立管的鎖定裝置必須保持穩定，不能出現倒塌、斷裂、損壞或失效等現象。但在檢測機構記者看到，當檢測人員把兩個重達25公斤的砝碼掛上這輛樣品的把手兩側進行測試時，意外卻發生了。

記者了解到，這次抽查中全部7批次不合格樣品有2批次都是因為把立管強度達不到標準要求。

4批次樣品車輪與車體間隙不合格

為了確保使用者手指不被夾住受傷，國家標準對車輪和車體間的間隙也作出了要求。

車輪與車體間的間隙不能在5至12毫米之間，以確保兒童手指要么伸不進去，要么伸進去后可自由取出。但在這次抽查中，有4批次樣品后輪與車體間活動間隙均不符合國家標準要求而被判定為不合格產品。

記者了解到，在這次抽查中，還有6批次樣品用于包裝或玩具中的塑料袋或塑料薄膜檢測不合格。有的樣品甚至多個檢測項目都不合格。

市場監管部門已要求停售不合格產品

針對這抽查中發現的問題，上海市市場監管局已經要求生產企業和銷售企業停止銷售不合格產品，并及時下架。

記者在采訪中了解到，目前我國生產玩具滑板車的企業有600家左右，主要集中在浙江、廣東、江蘇、河北和山東等地。

專業人士告訴記者，市場容量的與日俱增，在一定程度上促進了我國玩具滑板車行業的發展，目前一些地區也出現了較為知名的品牌。但相對于市場需求的迅猛發展，玩具滑板車產品的整體質量提升，卻顯得不盡如人意。

質量問題多因生產企業安全意識淡薄

專業人士介紹，玩具滑板車的結構相對簡單，基本上由踏板、車輪、把立管和車把四大部件構成，技術含量并不高。主要問題集中在把立管強度、突出部件，以及孔、間隙、機械裝置的可觸及性等機械物理性能上，這說明一些生產企業為了片面追求利潤，卻對產品質量安全意識淡薄。

記者了解到，針對這次玩具滑板車抽查中發現的問題，上海市市場監管局已經作出相關處理。

編后：玩具好玩 安全為先

玩具滑板車看起來雖小，但從整體設計、零部件質量到安裝使用等各個環節，任何一處一旦出現瑕疵，都有可能埋下安全隱患。

監管部門提示，消費者在選購滑板車時，一定要避免選擇三無產品以及不明示執行標準的產品。同時要盡量回避明顯低于市場價的產品，以免對孩子造成意外傷害。