恒大汽車開始招工了！

春節假期已經結束了，很多企業和工廠都開工了，而每年的這個時候也是招工的旺季，因為很多人都會選擇在這個時間段跳槽，重新選擇一份新工作。比如最近鄭州的富士康就在大量招工，去年的蘋果13賣得太好了，根據數據顯示蘋果2021年四季度的智能手機出貨量占全球總量的22%，重奪全球智能手機市場桂冠，所以為了抓緊生產，富士康只能趕在春節假期結束前放出招工計劃。

為什么要趕在春節假期結束前就開始招工呢？因為現在的工人太難招了，“招工難”已經成了一種很普遍的現象，現在的年輕人寧愿去開滴滴、送外賣、快遞都不愿意進廠上班，所以為了招工，除了在春節假期結束前提前招聘之外，富士康為了“搶人”也是花費了重金，只要介紹新人進廠工作，那么就能獲得8000元的推薦獎金，要知道去年的推薦獎只有6000元，這一次直接漲了33%，可見富士康招工的壓力有多大了。

而除了富士康提起發布招工計劃之外，其實恒大汽車在新年之際也已經發布了大規模招工，從恒大汽車發布的招聘信息來看，恒大汽車招聘涉及到11個部門，上百個崗位，包含沖壓、涂裝、總裝、技術、管理、生產、質量以及智能等多個部門，從這我們就能看得出來恒大汽車2022年是準備大干一場了。

確實2022年對恒大汽車來講應該也是至關重要的一年，去年受恒大債務危機的影響，恒大汽車的發展停滯不前，在廣州、上海、天津三個工廠原本有8800多個工人，但因為恒大債務危機，導致了很多員工離職，目前三個工廠的總人數僅剩1000人左右。

而我們都知道在1月4日恒大的首款汽車恒馳5宣布下線了，如果要量產單靠這1000來個工人明顯是不現實的，所以在新年之際恒大汽車發布大規模招聘也就很正常了，根據消息顯示，目前部分已經離職的恒大汽車前員工，也收到了恒大汽車的返聘函，為什么會給這些人發送返聘函，原因也很簡單，因為這些人很多都是當初從其他汽車廠商花錢挖過來的。

而從恒大汽車的招聘情況來看，恒大汽車目前的發展應該說是比較良好，并沒有受恒大地產的影響。其實去年恒大陷入債務危機時，許家印就曾表示過將會把重心轉移到恒大汽車上面，10年之內將不會在拿地。

而且1月26日恒大就宣布未來6個月將會公布重組方案，而根據了解，這次重組作為優質資產的恒大物業和恒大汽車可能會被隔離出來獨立運營。再根據我國近幾年新能源汽車的銷量來看，恒大汽車的前景還是比較好的，一旦能實現量產和銷售，那么就會比較容易融到新的資金，靠著恒大汽車讓實現逆轉也不是不可能的事。