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靜謐 中高級車內卷的新姿勢

時間 2022-04-24 09:37:41 來源:騰訊網  

導語

Introduction

永不止步的天籟正在以實際行動掀起中高級車新一輪的內卷浪潮。

作者丨徐進凱

責編丨曹佳東

編輯丨朱錦斌

中高級車市場的競爭,是市場洞察的競爭,更是技術實力的競爭,它是整個車市發展的一面旗幟,指引著未來車市的發展方向。

隨著市場競爭的加劇,中高級車市場的競爭也越發激烈,從以往發動機、變速箱、底盤“三大件”的競爭,到現如今空間表現、智能化、舒適性的全面考驗,藏龍臥虎的中高級車市場早已呈現出高手過招,招招致命的全新市場格局。

在這樣殘酷的市場環境當中,天籟成為了逆勢而上的王者。據乘聯會數據顯示,今年一季度天籟的累計銷量為48,374輛,同比增長56.5%,位列凱美瑞、雅閣之后,多年未見的日系三強統領中高級車市場的格局再次顯現。

為什么天籟能夠重新登上“頂級舞臺”?

是因為天籟掌握了市場競爭的全新法則。

4月16日世界噪音日前夕,天籟獲得了中汽研華誠認證中心頒發的認證證書,在多項整車靜謐性測試中以超越國家標準表現獲評“靜謐之星”稱號,成為首款獲得該稱號的合資B級轎車。

這也是繼去年CCPC中國量產車性能大賽獲得隔音降噪冠軍之后,天籟獲得權威機構的又一次認證,這樣的雙重認證在凸顯天籟靜謐優勢的同時,也將開啟中高級車市場全新的競爭格局。

需求升級 競爭加劇

在這個供大于求的時代,汽車早已脫離了以往簡單的工具屬性,更多的是一種生活方式的體現,而隨著車市競爭的不斷加劇和人民生活水平的不斷提升,消費者對于汽車的要求也越來越多,這其中靜謐性也成為了消費者購車決策中越來越重要的因素,天籟的表現就是最好的證明。

雖說每個人對車輛噪音的忍受程度不一樣,但更靜謐的車型總能引起更多消費者的青睞,作為中汽研和CCPC雙重認證的靜謐車型,天籟有著遠超同級靜謐表現。

在此次中汽研的測試實驗當中,采用了2021款天籟2.0L XL舒適版的次低配車型,并且試驗中未開啟ANC主動降噪系統、ATR主動式扭力拉桿系統等功能。在這樣的情況下,天籟的駕駛員外耳測點系數為3090、副駕外耳測點系數為3094,而測試中隔音量單點降噪系數大于等于3000為A級,天籟也就此取得了此次測試的最高評價。這也意味著在駕駛過程當中,不論主駕還是副駕都能獲得遠超同級車型的安靜體驗。

如果說車內的安靜是厚實的用料換來的,那么車外的安靜則在很大程度上展現出了深厚的技術積淀。

在車外噪聲的檢測當中,中汽研采用噪聲傳遞函數單點敏感度進行衡量,低于等于3100為A級(最高級),并對車輛的前機艙和排氣口兩處噪聲最高的地方進行檢測。在此項測試當中,天籟以前機艙測點系數3061和排氣管口測點系數3094的成績獲得最高評價。這樣的成績也在很大程度上證實了去年CCPC中國量產車性能大賽上,天籟以出眾的靜謐性超越同級別車型,甚至領先寶馬、奔馳、沃爾沃等一眾豪華品牌和諸多新能源車型的事實。

作為中高級車市場上以舒適見長的車型,天籟曾憑借“大沙發”的美譽風靡一時,引領中高級車市場的舒適性發展,現如今天籟在此前保持乘坐舒適的前提下,在靜謐性上下足了功夫,這樣從身體到精神的舒適升級,讓天籟獲得了再度馳騁中高級車市場的實力。

而隨著消費需求的不斷升級,消費者對于車輛靜謐性的要求也將越來越高,天籟率先把握消費趨勢提前布局的強勢操作,也將助力其在下一輪中高級車市場的激烈競爭中取得領先的地位。

有料才有實力

看到這里或許有人會說,想要獲得安靜的用車體驗并非什么難事,在車上多加一些隔音棉就能很好的降低噪音。坦白而言,這樣的常規操作對于降低車輛的噪音有一定的功效,但想要將噪音控制在最低水平,并實現對豪華品牌甚至新能源車型的超越,則需要更多的技術加持。

為了讓天籟能夠在靜謐性上取得更勝一籌的表現,東風日產將諸多先進技術應用在了天籟身上。不僅全系車型前檔風玻璃和側門窗均采用高強度的雙層隔音玻璃,還裝載了ATR主動式扭力拉桿系統控制發動機震動,這樣多管齊下的方式,才得以令天籟成為了傲視群雄的“靜謐之星”。

天籟采用的雙層隔音玻璃,采用了三層擠壓技術,通過高分子PVB薄膜夾層有效吸收噪音,直接減少外部環境對車內不良影響。不僅如此,天籟還在車輛頂部、底部、前圍等創新使用雙層吸隔音棉材料,并采用增加阻尼墊的方式抑制鈑金件的震動,從根源上降低噪音的產生。

最為值得一提的是,為了降低發動機產生的噪音,天籟還搭載了ATR主動式扭力拉桿系統,通過電子單元控制監控發動機振動,產生反向振動,這在很大程度上阻止了發動機噪音和震動通過副車架傳遞至車內。

這樣從根源上消除噪聲的方式,便是天籟能夠問鼎“靜謐之星”的根本。

為了能夠讓消費者享受到更安靜、舒適的用車體驗,天籟在裝配了ANC主動降噪系統和頂級的BOSE音響。其中ANC主動降噪系統能夠通過揚聲器發射同頻率反向聲波,抵消車輛行車過程中的噪音;含有9揚聲器的BOSE音響系統,則能夠輕松還原中高低各音頻聲音,為駕駛過程增添劇院級的音樂享受。

從此前的“大沙發”到現如今形成沙發+靜謐+BOSS音響這樣堪比影院的格局,天籟對舒適的理解早已邁上了新臺階,這樣朝著舒適性方向不斷發展的狀態,也是東風日產雄厚技術支撐和深刻市場理解的最好體現,而這樣的“雙重保障”在構建起全新舒適內涵的同時也為天籟的發展指明了方向。

永不止步的天籟正在以實際行動掀起中高級車新一輪的內卷浪潮。

徐進凱

記錄無知,才能見證成長。

標簽: 中高級車內卷的新姿勢 中高級車

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