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    純電車補能焦慮癥結如何化解?換電模式或許是唯一出路

    時間 2022-04-25 11:42:21 來源:騰訊網  

    選購新能源汽車時會考慮哪些方面,可能有人會說:續航,的確,續航是從始至終圍繞新能源汽車的大問題,但隨著新能源汽車技術的提升,續航問題轉向了補能問題,很多用戶懷有一個高效用車的愿望。那么,新能源汽車能實現高效用車嗎?

    換電站的全國性布局

    回答這個問題,答案一定換電,蔚來作為行業內換電模式的領航人,精準對高效補能,進行換電站全國性大基建。截至4月18日,據蔚來官方宣布,隨著南京江寧歐尚蔚來換電站正式投入運營,蔚來已在全國累計建成900座換電站,加上超充站745座,目的地充電站686座,接入第三方充電樁超48萬根,密集的補能網絡覆蓋全國31個省級行政區,194座地級市,電區房覆蓋率為59.4%,用戶累計換電已經超過了800萬次。

    補能網絡建設仍在繼續

    盡管蔚來目前的換電補能體系已經十分完善,但補能網絡的建設仍在繼續。根據蔚來官方表示,在2022年,蔚來將在中國市場累計建成換電站超1300座、超充樁超6000根、目的地充電樁超10000根的目標。從2022年至2025年,蔚來將在中國市場每年新增600座換電站。當然,蔚來換電站的布局不僅在國內,已經蔓延到了海外,至2025年底,蔚來換電站全球總數將超4000座,其中,海外市場換電站約1000座。

    值得一提的是,在密集的補能網絡的基礎上,結合蔚來產品自身的硬核優勢,蔚來的銷量戰績一直很亮眼。根據蔚來最新交付數據顯示,3月,蔚來汽車交付量為9985輛,同比增長37.6%。2022年一季度,蔚來累計交付新車25768輛,連續8個季度正增長,可見用戶的歡迎度。

    標簽: 純電車補能焦慮癥結如何化解換電模式或許是唯一出路

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