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    4年100萬輛!一汽-大眾SUV家族成最快達成百萬銷量的合資產品系列

    時間 2022-04-25 16:51:03 來源:騰訊網  

    一汽-大眾在2018年推出SUV產品時,業內對這個來得有些晚的車企還能否分得市場紅利大都持懷疑態度。因為彼時SUV市場不僅開始告別此前的高增長,甚至還出現了罕見的、持續的負增長。但一汽-大眾SUV家族用實力表明,即便在整體行業的低谷期出世,憑借產品競爭力仍可獲得市場的認可。

    最新的數據顯示,今年4月,一汽-大眾SUV家族累計銷量已超100萬輛。也就是說,一汽-大眾SUV家族用了不到4年的時間,就完成了銷量的百萬輛積累。其中,由探岳、探岳X、探岳GTE組成的探岳家族累計銷售53.3萬輛,主要面向年輕人的探歌銷售37.7萬輛,探影銷售7.1萬輛;后來者攬境銷售2.3萬輛。

    在行業內,一汽-大眾SUV家族成為最快完成百萬銷量的合資SUV家族。作為對比,東風本田完成這一目標用了10年,東風日產用時5年左右,上汽大眾用時6年,其他很多已推出SUV數年的合資車企則直到現在仍未能達成這一具有標志性意義的目標。

    在SUV市場增速放緩甚至銷量下行的情況下,為什么一汽-大眾作為“后來者”卻迅速居上,甚至一舉改寫了中國SUV市場的市場格局?這成為行業內備受關注的現象。事實上,從探歌到探岳,再到探影、攬境,均承載著一汽-大眾對中國SUV市場的深入洞察,而精準的產品定位、領先的產品品質則是一汽-大眾SUV實現百萬目標的關鍵鑰匙。

    逆流而上步步為營

    四年前,SUV市場增速下行有多突然,一汽-大眾推出SUV產品就面臨多大的壓力和挑戰。數據顯示,一度是中國汽車市場增長引擎的SUV市場在2018年突然出現負增長,當年銷量同比下降2.52%。此后的兩年,SUV市場持續同比下滑,到2021年才恢復3%的微增長。

    就是在這樣的壓力下,一汽-大眾2018年提出了“三年5款SUV”的戰略目標,正式開啟了“SUV元年”。而厚積薄發的一汽-大眾不僅在一年半的時間內投放了多款SUV車型,且在市場低迷的大背景下逆勢突圍跑贏市場,重新劃分了市場格局,將一汽-大眾品牌市場覆蓋率提升至70%。

    在這些成績背后,一汽-大眾的產品精準定位、步步為營,是其實現銷量快速增長的關鍵。

    一汽-大眾引入中國市場的首款SUV是探歌,這是一款緊湊型的SUV車型,于2018年7月上市。彼時,SUV已經結束連續多年的兩位數增幅,2018年上半年增速甚至降至十年最低。在這種情況下,當時業內預測探歌將面臨艱難搶食的處境。但令人沒有想到的是,探歌很快成為一汽-大眾的新王牌產品,躋身“萬輛俱樂部”,穩居細分市場前列。

    這主要是因為探歌抓住了年輕消費者的最新購車需求。在四年前,雖然市面上SUV產品眾多,但定位卻多為務實家用或偏商務,專門面向年輕人的產品并不多。探歌則是一汽-大眾專門針對年輕消費者推出的產品,外觀年輕時尚,內飾采用撞色設計,加上配置全液晶儀表盤、多功能方向盤、時尚音響、大尺寸全景天窗等,非常符合年輕人對功能和審美的需求。

    對2018年10月上市的中高端SUV探岳,一汽-大眾則另有考慮。當時,國內SUV市場陷入負增長的同時,中產階級開始崛起,消費者對于高品質SUV的需求提升。一汽-大眾準確地捕捉到了這種需求推出了探岳,而探岳上市后銷量持續增長,迅速躥升至細分市場前列,3年時間銷量突破45萬輛??梢哉f,探岳不僅成功躋身高端中型SUV市場第一陣營,也改變了國內中型SUV市場的固有格局。

    一年后,一汽-大眾決定進入國內競爭最為激烈的小型SUV市場。2019年12月,一汽-大眾旗下首款A0級SUV——TACQUA探影上市,成為繼探岳和探歌之后,一汽-大眾SUV戰略布局的又一重要落子。TACQUA探影是首款采用大眾全新LOGO的國產車型,也是一汽-大眾為新生代年輕消費者量身打造的全場景SUV,適用各種路況、兼容各種生活場景,擁有越級配置和舒適空間,給了年輕消費者更多新選擇。

    到2021年6月,一汽-大眾又推出大型SUV車型——攬境,這是大眾在全球最大的SUV,車長達5152mm,車寬達2002mm,軸距達2980mm。在一汽-大眾內部,攬境彌補了大眾品牌在中大型SUV領域的產品缺口,而放在國內SUV的整體環境中,攬境則踏上了國內“三胎”政策的風口,成為了更多家庭用戶的新選擇。

    另外值得注意的是,基于對市場需求的分析,一汽-大眾SUV家族非常注重產品的個性化,如其SUV產品上均配備了R-line運動化套件,通過調整前進氣口、后擾流等細節,顯示“R-line”專屬身份。此外在探岳車款基礎上推出了探岳GTE與探岳X兩款車型,前者面向新能源客戶,后者則采用coupe溜背車型設計,進一步滿足用戶的個性化需求。

    隨著探歌到探岳,再到探影、攬境的快速推出,一汽-大眾迅速完成了小、中、大型SUV產品的全系列布局。同時一汽-大眾也用實力證明,憑借產品強大的競爭力及市場洞察力,即便在行業周期的低谷,同樣能夠贏得市場新紅利。

    后來居上

    但SUV市場產品眾多競爭如此激烈,一汽-大眾SUV家族如何實現后來者居上,在合資產品中最快達成100萬輛的里程碑式目標?這主要得益于一汽-大眾多年來豐富造車經驗下的品質保障。

    首先,一汽-大眾SUV家族各款車均搭載了TSI+DSG黃金動力組合,極大削弱了動力轉換時的頓挫感,使得動力響應更貼近城市道路及高速行駛需求。并且,出于個性化使用考慮,SUV家族各款車動力匹配不盡相同。其中,為愛好長途自駕游用戶選配的1.4T、1.5L自然吸氣發動機可將百公里綜合油耗控制在較低范圍內,提高燃油經濟性;2.0T發動機平穩性強,帶來不俗的駕乘質感;又能在駕駛員獨處時體驗動力推背感。

    此外,攬境搭載了同級少有的V6發動機,最大299馬力,最大扭矩500N·m,拓展“速度與激情”的動力體驗半徑。

    另外,一汽-大眾的SUV家族均搭載了4 MOTION四驅系統,該系統可以實現50:50的前后動力分配,歷經37年的技術迭代,最新第六代博格華納差速器的4MOTION系統比起前代減重30KG,反應更敏捷。在數智化時代,4 MOTION已發展為智能四驅系統,在脫困測試中,該系統體現出迅捷的響應速度,可以更精準地分配四輪動力。

    智能化也是當前汽車產業競爭的焦點。而一汽-大眾在SUV家族全系產品覆蓋式使用“IQ.Drive”,這是集駕駛輔助、泊車輔助、安全技術等多方面于一體的輔助系統,不僅具備了主流駕駛輔助功能,并且搭載了合資車型少有的豐富功能,達到L2級別的自動駕駛技術,更加符合消費者的日常駕駛習慣。

    據了解,駕乘者可通過Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統,輕松應用ACC3.0自適應巡航、Lane Assist車道保持等全套智能輔助駕駛技術。該系統可以讓用戶在旅途中得以放松手腳,駕駛更加自在輕松。前部預碰撞保護系統Pre-Crash能監控與前車的距離并識別危險。當兩車交會、前車急剎等碰撞事故隱患出現時,該系統可以發出警告并自動制動,幫助駕駛員在緊急情況下作出正確反應從而避免事故。

    而遇到側方停車、車位狹窄等停車難題時,泊車輔助PLA3.0系統可實現平行泊車、垂直泊車等多角度自動泊車功能,360°雷達確保駕乘人員視角全開,避免剮蹭發生。

    汽車市場日新月異,但產品品質與技術的競爭本質不變。一汽-大眾SUV家族的熱銷,是一汽-大眾造車技藝沉淀的最高體現。根據計劃,2022年,一汽-大眾將推出全新中型SUV , 面向B級主流5座SUV市場,為用戶提供更高階的駕乘服務,跟隨消費升級完成品牌向上。而隨著更多SUV產品的推出,一汽-大眾將向2025年前實現300萬輛年銷目標發起沖擊。

    標簽: 4年100萬輛一汽-大眾SUV家族成最快達成百萬銷量的合資

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