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    4月SUV銷量冠軍,比亞迪宋已經預定了,但關鍵的問題依舊沒解決!

    時間 2022-04-26 09:32:45 來源:騰訊網  

    4月份還有不到一周的時間就要結束了,各家車企也都進入了訂單收割的重要階段,畢竟很多新能源車型的漲價時間節點是5月1日零點!既然說到新能源汽車,那么比亞迪就是一個繞不開的話題,在3月份首破10萬大關的比亞迪,4月份的成績肯定會繼續大漲!有可能突破12萬甚至是13萬大關!

    而比亞迪的殺手锏比亞迪宋,又將是收獲滿滿!很有可能再一次拿到SUV的月銷冠軍;就3月份以及一季度的銷量來看,壓倒比亞迪宋的只有一個特斯拉Model Y,3月份的Model Y是3.97萬輛、比亞迪宋是2.67萬輛,看似差距很大,但實際上“另有玄機”!

    特斯拉Model Y國內的主要供貨月份,是每個季度的最后一個月,也就是3、6、9以及12月份,其他月份的Model Y主要是出口,而不是國內!這一點可以從一季度的總銷量可以佐證,一季度的特斯拉Model Y總銷量是7.46萬輛(3月份就占了3.97萬輛),而比亞迪則是7.37萬輛,二者的差距只有900多輛!

    由此可見,在4月份的榜單當中,特斯拉Model Y已經構不成威脅了!Model Y排除了之后,身后的哈弗H6以及長安CS75就更不值得害怕了,從3月份和以及一季度的數據來看,哈弗H6已經在走下坡路了,3月份比比亞迪宋少了接近7400輛,一季度也是少了2300輛;長安CS75也是同樣的手下敗將,4月SUV銷量冠軍,比亞迪宋已經預定了!

    雖說比亞迪宋新車銷量無比的強大,但是有一個關鍵問題依舊沒解決,那就是車主們頭疼的“OTA系統升級”問題,投訴量居高不下,一季度的投訴量達到了200多起,可能這200多起的投訴量,相對于一季度7.37萬輛的銷量來說微乎其微,可以忽略不計,但是如果這個問題不能得到徹底的解決,最終可能會造成問題的集中爆發,影響宋品牌甚至是比亞迪品牌的健康發展!

    比亞迪宋投訴榜單截圖

    標簽: 4月SUV銷量冠軍 比亞迪宋已經預定了 但關鍵的問題依舊沒

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