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    德國最好賣的“十大新能源車”:奧迪排第五,特斯拉橫霸世界?

    時間 2022-04-26 18:44:29 來源:騰訊網  

    前不久,德國公布了3月新能源汽車的銷量數據,與我們不同,由于沒有新勢力的存在,所以可以看到榜單上的車企基本都是我們比較熟悉的名字,那么具體排名如何?今天就來了解一下。

    NO.1:特斯拉

    銷量:8045輛

    特斯拉排在第一已經是意料之中,放眼全世界范圍,特斯拉無論去到哪里,都是購買電動車消費者的第一選擇。更何況特斯拉位于柏林的超級工廠正式開啟生產,屆時產能壓力減少后,相信這個數字很快會變得更大。

    NO.2:寶馬

    銷量:6329輛

    寶馬目前的純電車型擁有iX3、iX、i4等多款車型,這也讓它可以覆蓋到更多消費者。不過從現實來看,消費者似乎更鐘情于插電式混合動力,達到3610輛??磥須W洲地區的消費者對于寶馬油改電的產品并不是太感興趣。

    NO.3:奔馳

    銷量:5967輛

    奔馳對于新能源領域關注度還是挺高的,早早便開始布局EQ系列,包括EQA、EQB、EQC等車型,但與寶馬一樣,奔馳的電動車除了EQE和EQS兩款轎車之外,其余大多都是通過純油品牌進行改造而得來,所以銷量會比較一般。

    NO.4:大眾

    銷量:5013輛

    與上面兩家豪華品牌不同,大眾早早的就意識到油改電并不能打動消費者。因此便推出純電MEB平臺,而該平臺下誕生出大眾的ID系列。從結果來看,德國消費者對于ID系列的認可度還是比較高的,純電車型的銷量僅比插混車型少513輛。

    NO.5:奧迪

    銷量:4863輛

    奧迪在3月一共售出了4863輛新能源車,其中2175輛為純電車型,2688輛為插混車型。奧迪的e-tron系列在SUV市場內已經全面鋪開,包括Q4 e-tron、Q5e-tron等。此外,奧迪提出表示從2026年起,奧迪面向全球市場推出的新車型將全面切換為純電動產品;至2033年,奧迪將逐步停止內燃發動機的生產。

    NO.6:現代

    銷量:3591輛

    現代在德國當地是少有的純電車賣的比插混車還要好的車企,其中我想最大功勞應該是Ioniq 5這款兩廂緊湊型車,極具線條感的車身造型看起來與眾不同,同時車內兩塊屏幕賦予更多科技感。

    NO.7:雷諾

    銷量:2662輛

    雷諾在德國比較暢銷的純電車型是ZOE以及Mégane E-Tech Electric,兩款車都是定位于緊湊兩廂車市場,再加上比較適宜的售價,讓很多追求性價比的消費者去選擇它們。

    NO.8:西雅特

    銷量:2535輛

    西雅特的主銷車型還是PHEV插混動力,比例接近于1:9,偏科屬實有些嚴重。既然現在屬于大眾集團旗下,那不妨利用MEB平臺來打造純電新車,如此一來在市面才會有更多競爭力。

    NO.9:福特

    銷量:2425輛

    福特在歐洲同時是以插電式混合動力為主,??怂?、翼虎都有PHEV車型。只是在純電市場內,Mustang Mach-E并沒有得到消費者的青睞,銷量也比較低迷。

    NO.10:起亞

    銷量:2187輛

    起亞汽車在3月銷售了1071輛純電汽車,同時插電式混合動力銷量為1116輛,基本做到了50:50,是為數不多沒有偏科的三好學生。其中在純電市場內,起亞EV6是毋庸置疑的主要輸出點,很大部分都是有它來進行貢獻。

    總結

    綜合來說,德國市場的新能源銷量基本就是對應了歐洲整體市場需求,從構成來看,當地消費者還是更熱衷于首選插電式混合動力,看來即便是歐洲地區,人們還是會有續航焦慮。

    標簽: 德國最好賣的十大新能源車奧迪排第五 特斯拉橫霸世

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