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比亞迪終于召回唐DM“問題車” 曾多次發生起火事故

時間 2022-04-30 08:54:18 來源:騰訊網  

2022年4月29日,華車網從市場監管總局網站獲悉,比亞迪汽車工業有限公司(以下簡稱“比亞迪”)將召回部分唐DM電動汽車。

市場監管總局公告稱,日前,比亞迪根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2022年4月29日起,召回2021年9月2日至2022年3月14日生產的部分唐DM車型電動汽車,共計9663輛。

召回原因是,部分車輛的動力電池包托盤由于制造原因,托盤透氣閥安裝面不平整,有進水風險。這可能造成動力電池系統電氣回路故障,極端情況下有引起動力電池熱失控的風險,存在安全隱患。

對此,比亞迪將委托授權經銷商為召回范圍內的車輛進行檢查,若電池包存在漏電或托盤透氣閥安裝面不平整,則免費更換電池包,以消除安全隱患。

可以看到,雖然比亞迪召回了唐DM問題車,但是在公告中只字未提“動力電池自燃”等敏感詞語,轉而用“動力電池熱失控”的術語名詞來告知用戶存在的風險,卻不告知動力電池熱失控會造成什么樣的后果。

對此,中國科學院院士歐陽明高就表示過,由于動力電池在工作時會發熱,其正常情況下可控,但在電池溫度過高或充電電壓過高時,電池內部化學反應會接連發生,產生連鎖反應,使電池內壓及溫度急劇上升,進而引發電池熱失控,引起燃燒或爆炸。

顯而易見,動力電池發生熱失控可引起電池燃燒或爆炸。

在此之前,比亞迪唐DM已經發生多起起火或冒煙的事故。對此,比亞迪“三緘其口”,事故原因至今不明。

“把‘自燃’這個詞從新能源汽車的字典里徹底抹掉?!?020年,比亞迪董事長王傳福在刀片電池發布會上,曾發出這樣的豪言壯語。

我們知道,去年4月份,比亞迪唐推出DM-i版本,綜合補貼后的售價18.98-21.68萬元,搭載了由驍云-插混專用1.5T發動機、電動機、磷酸鐵鋰刀片電池組成的插電混動系統,提供52公里以及112公里兩種續航版本。

標簽: 比亞迪終于召回唐DM問題車 曾多次發生起火事故

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