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    4月份車型投訴榜:漢蘭達與皇冠陸放投訴量猛漲,登上榜單前3

    時間 2022-05-07 14:25:34 來源:騰訊網  

    據車質網統計數據顯示,2022年4月受理車主有效投訴信息達7934宗,同比增長8.6%,環比下滑24%。從榜單前10來看,有4款車型來自國產品牌,6款車型來自合資品牌,其中幾何EX3功夫牛因“提不到車”與“宣傳不符”而遭到用戶投訴登上榜一;一線豪華品牌寶馬的投訴情況仍然嚴重,由此可見,寶馬方面還未作出有效的解決措施。

    同樣嚴重的還是廣汽豐田漢蘭達與一汽豐田皇冠陸放,4月份投訴了分別達到了221條和120條,位居榜單第二、第三。作為豐田在華投放的姊妹車型,它們兩的主要投訴問題基本相同,都涉及到了“發動機/電動機噪音大”與“車身共振”。

    一位雙擎2.5L四驅至尊版車主就表示:“當發動機轉速高時,發動機噪音偏大,地板的振動明顯,特別是油門踏板和方向盤的振感,令人手腳發麻?!?/p>

    另一位車主也投訴到,“車輛行駛中時速超過80碼時,車內噪聲巨大,稍微踩下油門時,發動機存在異常抖動現象,并且后視鏡折疊響得厲害,希望廠家召回解決車輛問題?!?/p>

    一時間,像此類投訴問題不絕于耳,作為廣汽豐田的標桿產品,漢蘭達發動機“噪音門”如果持續發酵,勢必會影響其銷量以及品牌口碑。

    不過值得注意的是,全新漢蘭達在美國市場也出現過同樣的問題,而豐田美國公司早在2021年12月就發布針對20-22款混動漢蘭達的召回信息(包括漢蘭達xse版,即皇冠-陸放的原型車),公告中除了對故障的描述外,給出的解決方案就是免費為車主更換升級后的后機腳(即賽那同款后機腳)。

    但是截止到目前,豐田方面針對國內還沒有給出明確的解決方案與回應,作為一款全球車型,海外市場存在的問題在國內肯定也逃不過,這一點豐田方面應該是心知肚明,如此“雙標”的作為也勢必會引起消費者的不滿。如今距離豐田美國公司發布召回公告已經過去4個多月,最后還是希望豐田方面能夠盡快給中國消費者一個滿意的解決方案。

    標簽: 4月份車型投訴榜漢蘭達與皇冠陸放投訴量猛漲 登上榜單

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