頂住壓力達成20萬臺新車下線，蔚來的2022能否快速增長？

受疫情的影響，整個汽車市場都處于寒冬，但以蔚來為代表的國產新能源汽車品牌，頂住壓力，克服了重重困難，保持了較高的市場滲透率，展現了絕對實力。與此同時，定位于高端市場的蔚來直接對標BBA，并已經在高端市場站穩腳跟。

新能源汽車的崛起

根據乘聯會數據，2022年3月，自主品牌中的新能源車滲透率46%；豪華車中的新能源車滲透率32%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.3%?？梢娦履茉雌囈呀浽谄囀袌稣紦环教斓?。最近，蔚來的最新交付量出爐，4月，蔚來共交付智能電動汽車5074臺，其中智能電動旗艦轎車ET7交付693臺。截至2022年4月底，蔚來累計交付197912臺智能電動汽車，實力不可小覷。

蔚來建立新的里程碑

2022年4月26日，蔚來第20萬臺量產車在江淮蔚來合肥先進制造基地下線。從0-20萬，蔚來用時不到四年。2022年4月29日，NeoPark新橋智能電動汽車產業園區啟動建設一周年，園區內蔚來第二生產基地的首款量產車型——中型智能電動轎跑ET5，完成首批全工藝生產線試制車下線，這是蔚來新的里程碑。與此同時，2022年蔚來計劃新增不少于100個銷售網點，超過50家蔚來服務中心和授權服務中心。

不論是喜人的銷量，還是蔚來20萬臺下線、ET5首批全工藝生產線試制車下線，在疫情之下，蔚來能取得這番成績，體現了其體系競爭力的優勢。當下，BBA等“老玩家”轉型步伐加快，新車企不斷涌入，蔚來在未來表現如何呢？我們不妨期待一番。