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    換電站數量突破900座,蔚來能否在高端市場與BBA拉開距離?

    時間 2022-05-07 15:52:49 來源:騰訊網  

    油價上漲不僅讓燃油車主苦不堪言,也讓打算買車的人陷入了選車困境之中,還能不能買燃油車?新能源汽車怎么樣?

    在我看來,是時候關注一下新能源汽車帶來的出行快樂與自由了??v觀新能源汽車市場,國產新能源汽車有著一定的話語權,起步更早。以蔚來為例,作為國產的高端品牌,直接對標傳統豪華品牌BBA,并且取得了不錯的成績。30萬+級的座駕如何選擇?且看下文。

    全國性補能網絡的布局

    說起新能源汽車,續航和補能一直是恒久不變的話題,近幾年,關于新能源汽車的補能問題,逐漸取代了續航焦慮,而新能源汽車的補能方式可以分為兩大類,分別是超充模式和換電模式,超充模式是最主流的補能方式,而換電模式則是最高效的補能方式,蔚來是當之無愧的引領者。

    4月18日,據蔚來官方宣布,隨著南京江寧歐尚蔚來換電站正式投入運營,蔚來在全國第900座換電站建設成功,這是蔚來的階段性勝利。截至2022年4月30日,蔚來已建成換電站915座;783座超充站、692座目的地充電站,共有超充樁4302根、目的地充電樁3964根,接入第三方充電樁490,000+根。到2022年低,蔚來計劃建設1300+換電站,稠密的補能網絡賦予燃油車般高效的補能體驗。

    此前,蔚來官方曾稱,從2022年至2025年,蔚來將在中國市場每年新增600座換電站;至2025年底,蔚來換電站全球總數將超4000座,其中,中國以外市場的換電站約1000座。

    疫情當下,蔚來能否頂住壓力

    3月,受疫情的影響,很多車企停工停產,就是在這種艱難的情況下,蔚來克服重重困難,引領高端市場。根據乘聯會數據,2022年3月,自主品牌中的新能源車滲透率46%;豪華車中的新能源車滲透率32%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.3%。

    值得一提的是,5月1日,蔚來也公布了4月的交付量,共交付智能電動汽車5,074臺,其中智能電動旗艦轎車ET7交付693臺。實話實說,受疫情的影響,取得這樣的成績已經實屬不易。

    標簽: 換電站數量突破900座 蔚來能否在高端市場與BBA拉開距離

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