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恒馳5:不靠譜的車與不靠譜的銷售渠道?

時間 2022-05-08 05:52:52 來源:騰訊網  

500萬注冊資金就可以拿下汽車品牌銷售代理,并且還是新能源汽車,聽起來很香是不是?但如果這個新能源品牌是恒馳汽車,各位大佬們是否又會陷入猶豫呢?

截至恒大汽車首款車型恒馳5量產上市的時間越來越近了。最近,恒馳汽車正式發布了招募代理商的消息,與前文一樣,想要成為恒馳汽車代理商,除了要有500萬注冊資金之外,還要認可恒馳汽車的經營理念與發展模式。在老王看來,500注冊資金對于拿下一個汽車品牌的銷售權并不算多,但如果還要加上認可恒馳汽車的經營理念,恐怕難度就有些大了。

記得在2021年上海車展,恒馳汽車一口氣發布了9款新車,那個時候,老王還興致勃勃地找到恒馳汽車的工作人員,希望進入展臺為大家拍攝幾款新車,給各位網友解解饞。但得到的回復卻是,展臺無法進入,9款新車也不能進行拍攝。

后來我們才得知,原來當時上海車展上恒馳9款新車的展車均不是實車,而是一個空殼模型!發布會上,恒馳的領導們把新車吹得天花亂墜,甚至直接將競爭對手鎖定BBA,可現實卻是新車一臺沒造出來,弄出了一場比PPT稍微“高級”一點的發布會吸引眼球罷了。

從這件不大不小的事我們不難看出恒馳對待造車的態度,連車都沒造出來,就大肆傳播,甚至夸下???,這樣的經營理念損害的到底是誰的利益呢?

此外,相比起當下造車新勢力們的品牌直營模式,恒馳汽車選擇的依然是傳統經銷商代理的銷售方式。這也意味著,恒馳汽車不需要獨立組建銷售團隊,將壓力全部拋給經銷商,進一步節省運營成本。反之,恒馳也就丟失了直營模式對于售價的絕對控制權。目前,恒馳5的售價未定,調研階段的價格跨度從15-24萬元,已經橫跨一到兩個級別。顯然,恒馳汽車自己也沒弄清楚恒馳5的定位到底是啥,它的競爭對手到底是什么?

再說恒馳5的產品力表現,看得見的地方,比如外觀設計,恒馳5的表現十分平庸,甚至可以說毫無亮點。同樣的,為了跟上時下的潮流,恒馳5座艙也用上了三塊屏的設計,但基本上看不出任何“巧思”,相比造車新勢力,恒馳5無論是外在還是內在都十分老氣。

目前,除了恒馳5之外,我們并沒有得到太多其他恒馳汽車的消息。那么現階段來看,恒馳5產品力平庸,價格成迷,再加上房地產市場帶來的負面影響,無論是經銷商還是消費者,都不具備足夠的吸引力。那么問題來了,如果你有20萬預算,你會選擇恒馳5嗎?

標簽: 恒馳5不靠譜的車與不靠譜的銷售渠道 恒馳汽車

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